即將“復活”的別克全新凱越,這次被扒得一干二凈

日前,我們從國家工信部獲取到了上汽通用別克全新凱越車型的申報信息,從信息中我們看到,全新凱越將以全新的面貌“復活”,外觀上相比老款車型更加時尚,前臉頗有歐寶品牌車型的設計風格。動力方面,新車將搭載1.0T/1.3L兩款發動機

2016年8月8日15點58分,上汽通用最后一輛別克凱越在金橋生產基地舉行下線儀式,一輛銀色的凱越駛下了上汽通用金橋工廠的Care線。

它,是最后一輛別克凱越。


至此,這款于2003年4月19日登陸中國、歷經13年市場洗禮、累計銷量達到268萬臺的傳奇車型正式停止生產。

上汽通用別克也讓出了10萬元以下市場空間,將低端緊湊型家轎市場交由上汽通用雪佛蘭來負責,特別是賽歐就是最經典的例子。


然而不到一年,也許是出于競爭壓力、或是市場表現不甚滿意,這次上汽通用別克凱越將重新回歸國內市場,也就是凱越即將“復活”。

從目前曝光的申報圖可以看出,全新凱越外觀采用別克家族最新的飛翼式前臉設計,下部進氣口也是如此設計;前大燈組配備L形日間行車燈,看起來十分精致。尾部的整體風格與英朗還是較為接近的,特別是翹臀的擾流板,增加了些許動感。

新車的外部長寬高為4468/1765/1469mm,軸距為2611mm,定位為入門緊湊型車

動力方面,預計全新凱越將搭載1.0T和1.3L兩款發動機,最大輸出功率分別為116馬力和103馬力,后者目前在雪佛蘭的賽歐車型上有所搭載。

總結

凱越可以說是一款經典車型,從頭到尾已經浴血奮戰13年,它也是基于通用汽車全球平臺開發的中級轎車,凱越曾經是伴隨著多少人的“汽車夢”。不過這次復活的凱越則是定位入門緊湊型車,凱越的定位也是降低了一級,不過這不重要,最重要的是念舊的消費者,能否在其換臉后還一直支持它。

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